Sistem bahan bakar otomotif kasusun saka sistem panyimpenan bahan bakar, sistem injeksi bahan bakar, lan sistem pipa pasokan bahan bakar.Wiwit wiwitan nggunakake plastik kanggo ngasilake komponen sistem bahan bakar, iki wis dadi cara utama.Amarga bobot entheng saka plastik, bisa nyukupi syarat otomotif sing entheng, lan uga bisa nyuda biaya.Kajaba iku, plastik kasebut duwe resistensi karat sing apik banget, sing ningkatake resistensi karat saka bagean kasebut.Molding bisa nambah kinerja Déwan gampang saka bagean.
Sistem Bahan Bakar Mobil
1. Tutup bahan bakar
Tutup port injeksi bahan bakar mobil yaiku tutup bahan bakar.Bagean iki mbutuhake materi kasebut duwe resistensi dampak sing apik lan ora gampang rusak sajrone ganti saben dina lan tiba.Kinerja sealing saka bagean kasebut uga luwih apik, sing ana gandhengane karo kinerja sealing gasket sealing lan keluwesan materi kasebut dhewe.
Desain struktur utama saiki yaiku bagean ndhuwur tutup bahan bakar digawe sakatoughened lan dipunéwahiPA6 lan PA66, lan bagéan tengah digawe sakanilon 11 utawa nilon 12karo resistance lenga banget, nanging polyoxymethylene (POM) Sejatine digunakake kanggo ngurangi biaya, bisa ketemu syarat
2. Katup tutup bahan bakar
Katup sing dipasang kanggo nyegah bahan bakar bocor dadi tutup tutup bahan bakar.Amarga tutup tutup bahan bakar kudu dipanggang ing suhu 100 ° C sawise lapisan anti-karat ditrapake, bahan kanggo nggawe bagean iki kudu tahan nganti suhu 130 ° C.
Saiki, bahan sing paling umum digunakake kanggo bagean iki yaikuPA6+GFmateri.Saiki, kira-kira 70% model mainstream digunakakePA6materi sing diowahikanggo awak tutup, lan babagan 10% nggunakakePA66materikanggo produksi.Kanggo sawetara model sing luwih dhuwur, sisa 20% model diprodhuksi nggunakake PBT sing diperkuat serat kaca sing luwih murah.
3. Tangki bahan bakar
Kanggo entuk desain kendaraan sing entheng lan ramping, tangki bahan bakar plastik PFT wis akeh digunakake ing saindenging jagad.Faktor lokasi lan ukuran ndadekake tampilan model mobil luwih maneka warna lan maneka warna.
Desain tank bahan bakar multi-lapisan nganggo konsep nggabungake lapisan fungsional sing beda saka resin sing beda karo FAW, sing nyuda biaya nalika nyukupi syarat permeabilitas.PA6materi asring digunakake minangka lapisan alangi ing tank bahan bakar multi-lapisan amarga resistance banget kanggo permeation bahan bakar.
4. Pipa bahan bakar utawa selang bahan bakar
Pipa bahan bakar kudu tahan kanggo erosi bahan bakar, nduweni sifat penghalang sing apik kanggo nyukupi syarat transmisi, lan tahan suhu saka minus 40 ° C nganti 80 ° C, kanthi resistensi lemes, keluwesan lan tahan cuaca sing apik.
Ing tren ngurangi biaya lan konsumsi energi otomotif, solusi pipa plastik kanthi biaya perakitan sing luwih murah lan nyukupi kahanan ing ndhuwur wis muncul.Pipa plastik yaiku pipa siji-lapisan sing digawe saka bahan PA11.Kanthi produksi otomotif global mundhak saben taun, bahan PA11 ora bisa nyukupi kabutuhan maneh, mulaPA12,PA1010,PA1012,PA612,PA1212lan produk liyane wis dikembangake lan industri kanggo produksi tubing siji-lapisan.
5. Konektor cepet
Part iki mbutuhake resistance lenga dhuwur lan stabilitas dimensi saka materi, supaya konektor cepet digawe sakaPA12 wis populer ing aplikasi.
6. Rel bahan bakar
Rel bahan bakar minangka komponen utama metode injeksi elektronik multi-titik saiki lan piranti injeksi bahan bakar sing dikontrol sacara elektronik.Keperluan kanggo bahan utamane tahan minyak, tahan panas, insulasi suhu, sealing apik, resistensi tekanan lan resistensi dampak.Iku utamané diprodhuksi nggunakakePA66+GF.
7. Kanthong
Canister minangka piranti adsorpsi gas bahan bakar, sing nyerep gas sing volatil saka bahan bakar saka tangki bahan bakar.Biasane kasusun saka karbon aktif, filter non-woven nilon lan tutup PA66.Bagean kasebut kudu tahan pengaruh, panas lan geter lan saiki digunakaketoughened dipunéwahiPA6 utawaPA66.
8. injektor bahan bakar
Injektor bahan bakar minangka piranti injeksi sing dikontrol sacara elektronik sing nyuntikake bahan bakar saka inlet cedhak sirah silinder kanthi interval biasa.Bahan saka awak utama yaikuPA66+GF.Antarane wong-wong mau, pigura kumparan elektromagnet kudu digunakaketahan panas serat kaca dikiataken nilonproduk, kang biasanePA6T,PA9t ,lanPA46.
SIKOPOLIMER'Kelas utama PPS lan merek lan kelas sing padha, kaya ing ngisor iki:
Wektu kirim: 08-08-22